SAS och lyxstrejkarna förtjänar varandra

Jag har aldrig arbetat inom flygbranchen så jag kan ju inte påstå att jag behandlar detta ämne med någon större auktoritet. Men vad jag förstår så ligger kabinpersonalens medianlön på 33 000 kronor i månaden, och arbetsveckan omfattar 28 timmar.

Dessutom har HTF avböjt medlarbudet på en tioprocentig löneökning över tre år, eftersom de inte får igenom krav som i praktiken innebär att de på flera områden tar över personalledningsansvaret från företaget.

För att hitta en jämförbar lyxstrejk får man således kika på NHL-spelarnas strejk för två år sedan.

Samtidigt har jag svårt att ställa mig på arbetsgivarnas sida. SAS är såvitt bekant det enda stora bolag som kan få för sig att köra en passagerare tvärs igenom Europa utan att erbjuda så mycket som en halv kopp snabbkaffe under resan. Mat? Glöm det. Istället hänvisas de arma resenärerna till Pressbyrå-sandwichs för samma kvadratmeterpris som en lägenhet på Öfvre Östermalm.

SAS ger med andra ord samma service som lågprisflygen, fast med den för passageraren smått problematiska skillnaden att de inte är något lågprisbolag. Faktum är att RyanAir kör dig till London för ungefär samma pris som någon grinig SAS-tant häller upp din skvätt pås-te.

Det är med andra ord svårt att välja sida i denna konflikt. Det är förvisso möjligt att jobbet är tufft, men det kan inte gärna vara värre att jobba för SAS än att flyga med dem.